Двигуни середньої напруги

Двигун середньої напруги MST може задовольнити постійно зростаючі потреби промисловості в покращеному енергозбереженні та надійності продукції. Двигуни середньої напруги MST, доступні в повністю закритих корпусах з повітряним охолодженням і повітряно-водяним охолодженням, варіюються від 240 до 5000 к.с. технології в країні та за кордоном і в поєднанні з практичним досвідом нашої компанії у виробництві електродвигунів.

Існують високовольтні трифазні асинхронні двигуни серії Y, YX, YKK, YXKK, YKS, YR, YRKK, YRKS. Характеристики Y, YR, YKK, YKS, YRKK, YRKS перераховані в таблиці нижче.

Ці серії відповідають стандарту lEC, відповідно до рейтингу та продуктивності обертових електричних машин GB755.

Статор електродвигунів середньої напруги є запресованим, обмотки мають ізоляцію класу F і антикоронний матеріал. Кінцеві обмотки мають надійну фіксацію і міцне скріплення. Весь статор просякнутий у вакуумному резервуарі лаком класу f без розчинників. Після процесу VPI електродвигуни мають чудову та надійну ізоляцію, вологостійкість та стійкість до ударів.
Ротор із короткозамкненою кліткою має два типи, алюмінієве лиття та мідні прути, використовує вдосконалений і надійний процес лиття алюмінію під тиском або процес зварювання, ротор з раною використовує ізоляційний матеріал класу F, VPI оброблений лаком без розчинників, забезпечує електричний двигун
плавний і надійний хід.
Підшипники бувають двох типів: підшипники кочення та підшипники ковзання. Який тип буде прийнято, залежить від потужності та швидкості електродвигуна, його ступінь захисту - lP44 або IP54.
Електродвигуни з підшипниками кочення мають змащувальний і розвантажувальний пристрій, що забезпечує безвідбійну роботу. Обладнані спеціальні змащувальні інструменти.
Основна клемна коробка є герметичною конструкцією зі ступенем захисту IP54, яка встановлюється з правого боку, дивлячись зі сторони дола, також може бути встановлена ​​з лівого боку за бажанням замовника. Кабельні вводи доступні зверху, знизу, зліва та справа чотири напрямки. Клеми заземлення встановлюються всередині та зовні основної клемної коробки.
Пристрій для вимірювання температури може бути встановлений на обмотки та підшипники за бажанням клієнта, це полегшує перевірку на місці та віддалений моніторинг, забезпечує надійну роботу.