Середня напруга знаходиться між «низькою напругою» і «високою напругою», з напругою 6 кВ/10 кВ. Трифазний асинхронний двигун середньої напруги - це експеримент, заснований на принципі електромагнітної індукції, який перетворює електричну енергію в механічну.

1. Розділені за структурою ротора:

Роторний двигун з короткозамкненим ротором: обмотка ротора являє собою конструкцію клітки з мідного стрижня, яка не має простої структури та складних рухомих частин. Він має менше вразливих частин і може витримувати вібрацію, пил та інші робочі умови. Це зменшує витрати на технічне обслуговування та покращує використання обладнання, і його можна перевіряти щодня без професійного персоналу.
Двигун з намотаним ротором: обмотка ротора трифазного асинхронного двигуна середньої напруги є незалежною три{0}}фазною котушкою
Вугільна щітка підключена до корпусу зовнішнього опору, який може регулювати процес запуску та роботи двигуна поетапно або плавно. Ця операція призведе до низького пускового струму, контрольованого в 1,5-2,5 рази від номінального струму, і великого пускового моменту, в 1,8-2,5 рази від номінального крутного моменту. Його також можна регулювати з невеликою швидкістю, досягаючи регулювання швидкості 5% -15%. Ця серія операцій не тільки захищає електромережу, але й зменшує кількість помилок при запуску
Класифікація за способом охолодження:

Спосіб охолодження	Код охолодження	Переваги
Повітря - Повітряне охолодження	IC611/IC616/IC666	1. Проста структура, відсутність водопровідних труб і легке обслуговування 2. Відсутність ризику витоку води, висока безпека обладнання 3. Низька вартість початкових інвестицій
Повітряне-водяне охолодження	IC81W	1. Висока ефективність розсіювання тепла, на 30%-50% вище, ніж IC611 2. Адаптація до високо{1}}температурного середовища (стабільна робота за температури навколишнього середовища менше або дорівнює 40 градусам) 3. Компактні компоненти розсіювання тепла економлять простір для установки
Канальне вентиляційне охолодження	IC411	1. Ізолює двигун від агресивного зовнішнього повітря, забезпечуючи чисте повітря всередині. 2. Запобігає проникненню корозійних газів і високо-пилу в двигун, подовжуючи термін служби ізоляції. 3. Джерело охолоджуючого повітря кероване, адаптується до екстремальних умов.

2. Основні технічні параметри (ключ до вибору)

Параметр Категорія	Ключові показники	ілюструвати
Електричні параметри	Номінальна напруга	Загальні 6 кВ і 10 кВ, які мають відповідати напрузі -системи електропостачання на місці
	Номінальна потужність	Охоплюючи 200-10 МВт, вибирайте відповідно до потужності, необхідної для навантаження
	Номінальний струм	Чим вище напруга, тим більше потужність і сила струму
	Фактор потужності	Зазвичай 0,85-0,92
	Ефективність	94%-97%
Механічні параметри	Номінальна швидкість	Визначається кількістю полюсів
	Номінальний крутний момент	Визначає здатність двигуна рухати навантаження, яке має бути більшим за номінальний крутний момент навантаження
	Рівень захисту	IP55

3. Переваги

. Трифазний асинхронний двигун середньої напруги має більш компактну структуру, більш гнучку установку, підходить для високих-вимог до потужності

. Зменшити втрати дроту, втрати заліза та випадкові втрати, а також зменшити втрати допоміжного обладнання
. Висока надійність: здатність витримувати важкі умови роботи з напрацюванням на відмову понад 10000 годин

4. Нижче наведено три-фазний асинхронний двигун середньої напруги, який щойно експортувала Milestone Motor.

Medium voltage three phase asynchronous motor5

Популярні Мітки: трифазний асинхронний двигун середньої напруги, виробники, постачальники, фабрика трифазного асинхронного двигуна середньої напруги в Китаї