video
Синхронний двигун високої напруги великого млина

Синхронний двигун високої напруги великого млина

Напруга великого млина зазвичай становить 6 кВ/10 кВ, а потужність — 400 кВт-20000 кВт. Синхронний двигун високої напруги великого шліфувального млина може задовольнити 24-годинні безперервні вимоги до важкої роботи млина завдяки принципу синхронного обертання та високої напруги...

Введення продукту

Напруга великого шліфувального млина зазвичай становить 6 кВ/10 кВ, а потужність становить 400-20000 кВт.
Синхронний двигун високої напруги великого млину може задовольнити 24-годинні безперервні-вимоги роботи млина з великим навантаженням завдяки принципу синхронного обертання та адаптації високої напруги.
Основні технічні параметри

Параметр Категорія

Конкретний вміст

Діапазон потужності

Зазвичай 400 кВт - 20, 000 кВт, що охоплює кілька рівнів потужності, як-от 1000 кВт, 5000 кВт, 12 000 кВт тощо, для задоволення потреб різних промислових сценаріїв.

Рівень напруги

Зазвичай 3 кВ - 11кВ, включаючи 6 кВ, 10 кВ та інші стандартні специфікації, і їх можна налаштувати відповідно до вимог електромережі користувача.

Кількість поляків

Кількість полюсів коливається від 4 до 80, відповідно змінюється синхронна швидкість (75 об/хв - 1500 об/хв). Наприклад, 4-полюсний двигун має синхронну швидкість 1500 об/хв (частота 50 Гц).

Рівень захисту

Зазвичай IP44, IP54 тощо, що може запобігти проникненню пилу, крапель води та інших сторонніх предметів і адаптуватися до внутрішнього та зовнішнього промислового середовища.

Клас ізоляції

Здебільшого ізоляція F-класу (підвищення температури оцінюється як B-клас), з відмінною високо-температурною стійкістю та стабільністю ізоляції, що забезпечує довгострокову-надійну роботу двигуна.

Спосіб охолодження

Включаючи IC01 (природна вентиляція), IC37 (канальна вентиляція), IC81W (водяне охолодження) тощо. Водяне охолодження поділяється на верхнє та нижнє водяне охолодження, що може ефективно контролювати підвищення температури двигуна під час-роботи з високою потужністю.

Структурні характеристики
Основа: виготовлена ​​зі зварних сталевих пластин із високо{0}}сталевими пластинами (наприклад, серії Q345), які мають значно кращу стійкість до розтягування та ударів, ніж чавун. Крім того, ребра та компонування можна гнучко регулювати відповідно до потужності двигуна та сценарію встановлення, забезпечуючи при цьому розсіювання тепла високовольтного синхронного двигуна великого млину.

Статор: серцевина статора виготовлена ​​з ламінованих листів кремнієвої сталі з низькими втратами товщиною 0,5 мм, що зменшує втрати більш ніж на 20% порівняно з листами кремнієвої сталі товщиною 0,6 мм, які зазвичай використовуються в шахтних двигунах. Процес ламінування є щільним, і в зону видобутку не потрапляє пил, який може спричинити розшатування сердечника.
Серцевина оснащена радіальною вентиляційною канавкою, яка проходить через неї, на відміну від традиційних методів вентиляції, які схильні до блокування. Ефективність розсіювання тепла знижується на 40%, така конструкція статора зменшить витрати на електроенергію, мінімізує час простою обладнання та заощадить витрати на технічне обслуговування.
Котушка статора використовує подвійну-шарову обмотку або паралельну обмотку та проходить обробку вакуумного просочування (VPI) для покращення ізоляції та механічної міцності.
Ротор:
1. Магнітні стовпи виготовлені за технологією штампування сталевих пластин, яка має високу точність і достатню міцність. Щільна збірка з магнітним ярмом може зменшити вібрацію та шум під час роботи, покращити стабільність ротора, зменшити тремтіння під час роботи шліфувальної машини, побічно забезпечити точність шліфування та уникнути нерівномірного шліфування матеріалу, спричиненого вібрацією обладнання.
2. Рівень ізоляції котушок магнітних полюсів зазвичай приймає рівень F, який може витримувати робочу температуру 155 градусів, зменшити ризик старіння ізоляції, збільшити термін служби котушки та зменшити частоту технічного обслуговування відключення.
3. Підтримка індивідуальної конструкції валу, без додаткової обробки, що вимагається користувачами, безпосередня адаптація до пневматичних муфт, скорочення циклів складання обладнання та витрат на адаптацію, усунення необхідності користувачам самостійно модифікувати вали, можливість швидкого запуску обладнання у виробництво та підвищення загальної ефективності встановлення
Підшипник: Приймаючи підшипники типу сідла, є два типи: тип масляного кільця або композитний тип, у поєднанні з двома методами змащування, які можуть безперервно працювати більше 8000 годин. Він може адаптуватися до сценаріїв високого навантаження й-тривалої роботи шліфувальних верстатів, уникати перерв у виробничих лініях шліфування, спричинених поломками підшипників, і забезпечувати безперервне виробництво.
Нижче наведено синхронний двигун високої напруги великого млину виробництва Milestone Motor

Large grinding mill high voltage synchronous motor1

 

Модель ТДМК400-32/2150
потужність 400 кВт швидкість 187,5 об/хв Клас IP IP21
поляків 32 Частота 50 Гц Клас ізоляції F
обов'язок S1 Охолодження IC01 Монтаж IM7311
Номінальна напруга 6000V Номінальний струм 48A
Напруга збудження 68V Струм збудження 189A

 

Популярні Мітки: синхронний двигун високої напруги для великого млина, Китай, виробники синхронного двигуна високої напруги для великого млина, постачальники, фабрика

Послати повідомлення

Головна

Телефон

Електронна пошта

Розслідування

сумка